Posts Tagged ‘standard’
Die Rallye Monte Carlo gilt als „die Mutter“ des heutigen Rallyesports. Dessen Anfänge werden allgemein auf die erste Austragung der Rallye Monte Carlo im Jahre 1911 datiert, die von Fürst Albert I. mitinitiiert wurde. Damals handelte es sich noch um eine so genannte Sternfahrt, die in der Wintersaison Touristen ins Fürstentum Monaco locken sollte. Am […]
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Schlagwörter: 2016, classique, dolomite, herald, historique, monte carlo, rallye, standard, tr2, tr3, tr5, tr7, triumph
Mit der Überschrift „Blutsbrüder 1956“ stellte der Historiker Phil Homer in der Zeitschrift Triumph World im Feb/Mar 2015 die beiden Fahrzeuge aus dem Hause Standard vor, den Standard Vanguard Sportsman und den Triumph TR3. Der „Sportsman“ basiert auf dem Vanguard Phase III und hat ein Dreigang-Getriebe mit Overdrive, also insgesamt 5 Gänge. Von dem Fahrzeugmodell haben vermutlich […]
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Schlagwörter: 1956, blutsbrüder, Peter Hayward, sportsman, standard, tr3, vanguard
Morges 2014
Oktober-Rückblick: Das Swiss Classic British Car Meeting fand im letzten Jahr zum 23-mal Anfang Oktober im romantischen Städtchen Morges am Genfersee statt. Hunderte englische Oldtimer stellten sich an dem herrlichen Quai und in dem Parc de Ìndépendance auf. Der Schlosshof war für die herrschaftlichen Rolls-Royces zu Ihrem 110-jährigen Jubiläum reserviert. Dort wurden von verschiedenen Fotografen […]
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Schlagwörter: 1967, 2014, british, car, classic, ginevra, meeting, michelotti, morges, oktober, prototyp, schweiz, standard, tr5, triumph
TR Fury
Der Triumph Fury war ein Prototyp aus dem Jahr 1964 für ein zweitüriges Cabriolet von Standard-Triumph aus Coventry. Es war das erste Monocoque-Sportwagen, der von Triumph gebaut wurde. Das Karosserie-Design kam vom italienischen Designer Giovanni Michelotti und die für das Auto verwendeten Komponenten aus der 2000er Limousine einschließlich des damals aktuellen 2-Liter-6-Zylinder-Motors, obwohl die Verwendung […]
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Schlagwörter: 1964, cabriolet, fury, Giovanni Michelotti, Karosserie-Design, prototyp, standard, standard-triumph, TR Fury, TR-Serie, triumph
Triumph TRX
Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Triumph_TRX Der Triumph TRX oder alternativ Silver Bullet wurde 1950 auf der Pariser Motor-Ausstellung und später auf der Earls Court Motor Show in London als New Triumph Roadster vorgestellt. Es sollte der Nachfolger des Typ 2000 Roadster des britischen Autoherstellers Triumph werden. Entwickelt wurde der TRX unter dem Management von Sir John Black von […]
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Schlagwörter: globe of the world, new triumph roadster, Roadster TRX, silver bullet, standard, triumph, Triumph 2000 Roadster, Triumph Roadster, TRX, vanguard, walter belgrove
Sporting Triumph
When Ken Richardson joined Standard in 1952, he turned the almost-disastrous TR2 into a brilliant success, and took it to rally victories all over Europe. In a rare interview, he talked about his racing days to Robin Penrice, Classic and Sportscar, Dec 1987 Of all the British fifties competitions managers – a band of extremely intercompetitive […]
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Schlagwörter: 1955, 1956, british, ken richardson, le mans, Liege-Rome-Liege, Monza, rally, standard, tr2, tr3, tr3a
Austausch der Nockenwelle
Nun war es endlich soweit, die alte Nockenwelle mit dem zweiten „abgelaufenen“ Nocken sollte nun ausgebaut und ausgetauscht werden. Ralf hat ganze Arbeit geleistet und dabei musste auch noch nicht einmal der Motor ausgebaut werden. Wie man auf den Fotos erkennen kann, war vermutlich die Ursache die nicht planen Stößelbecher, die schon an verschiedenen Stellen […]
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Schlagwörter: kent, motor, Nadel, nocken, nockenwelle, plan, standard, stößelbecher, su vergaser, tassenstößel
Rückblick ins Jahr 1961
Triumph at Le Mans (1961) June 10th 1961 From the Standard Triumph archives Commentary by Raymond Baxter This is a promotional film produced by the Standard Triumph Motor Company of Coventry, England. The film documents the 1961 24hr of Le Mans and the 3 Triumph TR4S racing prototypes entered by the company. This was a […]
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Schlagwörter: 1961, archive, le mans, Raymond Baxter, standard, TR4S, triumph
For about the same price as a TR4 you can buy a pretty tourer with a take-off roof and a couple of bucket seats. Fair enough: your mother will find it nice for the shopping. Or you can buy a TR4. A tough, lusty and very fast sports car. A man’s car that has been […]
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Schlagwörter: Convincingly, hardtop, king-size, leyland, lusty, luxury, potent, rally, Reassuringly, sprinting, standard, steam, tough, tourer, tr4
For about the same price as TR4 you can buy a pretty tourer with a take-off roof and a couple of bucket seats. Fair enough: your mother will finde it nice for the shopping. Or you can buy a TR4. A tough, lusty and very fast sports car. A man’s car that has been proved […]
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Schlagwörter: boy, car, men, sports, standard, tr4, triumph
Another British advertisement
First sports car of its class to lap in luxury! The TRIUMPH TR4 The Triumph TR4 is an out-and-out sports car. It sprints from 0-50 in 8.2 seconds. And goes on sprinting to a top of 110 mph. It is very fast and very potent. You’d expect this from a TR. But this extraoveret of […]
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Schlagwörter: advert, car, corporation, coventry, england, facts, figures, leyland, luxury, motor, sports, standard, tr4, triumph, werbung
TR Tom's Blog 
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