Archive for the ‘Restauration’ Category

Auf FB hat die Firma Auto Partes aus Zagreb in Kroatien eine Bilderdokumentation veröffentlicht von der Restauration eines Triumph TR2: https://www.facebook.com/~AutoPartes-photo-album-405 Hier werden davon einige Fotos exemplarisch gezeigt…  


Maurice aus Holland baut sich einen Triumph TR6 auf, der mit einem Turbolader (Supercharger), hier wohl besser als Kompressor zu bezeichnen, 265 PS (BHP) leisten soll. Der Motor ist weitgehend fertiggestellt, weitere Arbeiten folgen noch… Bildquelle Facebook:  https://www.facebook.com/Imc.europe/about http://www.imc-europe.com/


Der ‚Silver Bullet‘ Prototyp Triumph TRX mit dem Kennzeichen HKV 20 steht nun zum Verkauf für $ 95.000: Restaurationsobjekt stand die letzten 16 Jahre in Köln an Teilen fehlen nur die Motorhaube und das Stoffverdeck Motor: ‚cross flow head‘ Design von Weslake 3-Gang Getriebe (manuell) mit Overdrive Hydraulisch betätigte Klappscheinwerfer, Sitzverstellung, Seitenscheiben sowie Verdeckmechanismus, Wagenheber […]


Paul Anderson berichtet von der Restauration seines Triumph TR4As ausführlich über kurze Video-Filme. Er startete mit dem ersten Teil am 5. Oktober 2013: Das IRS Chassis wurde gestrahlt und an einigen Stellen auch geschweißt. Danach war es fertig für die Lackierung: Gestern veröffentlichte er den 33ten Teil, in dem der TR4A zum ersten Mal gefahren […]


Der Swallow Doretti war ein mutiger Vorstoß in den Bereich der Herstellung eines Sportwagens für ein Unternehmen, dessen Erfahrung eher in der Fertigung von Einzelkomponenten für die Automobilindustrie lag. Wie kam es dazu und war der Vorstoß erfolgreich? Bernard Holloway erklärt in der aktuellen Ausgabe der Triumph World No 157 die Hintergründe und erzählt die […]


Das englische Unternehmen TR Enterprises aus Blidworth, fünf Meilen östlich von Mansfield in Nottinghamshire, hat sich auf die Restauration von Triumph TR-Fahrzeugen spezialisiert. In regelmäßigen Abständen berichten sie bei Facebook mit ausführlichen Bilderstrecken über interessante Wiederaufbauten, so zum Beispiel über einen TR4A, der für Rennen (fast road) und Rallys eingesetzt werden soll: Alle Fotos findet man […]


Andreas erzählt uns die Geschichte seines Triumphs, TR3A vom Baujahr 1958. Dieser kommt 2009 aus Schweden nach Deutschland und wurde dorthin Ende der 50iger Jahre als Rechtslenker (RHD) ausgeliefert. Andreas holte ihn mit einem Trailer ab und die Restauration begann. Im letzten Jahr wurde die Karosserie fertiggestellt und in diesem Jahr wurde das Fahrzeug komplettiert. […]


Die weiß-rote-Farbkombination steht dem nun fertig restaurierten Triumph TR3A von Marco Z. besonders gut. Zu beachten sind auch die vielen kleinen Details, welche die Restauration in ein besonderes Licht rücken, zum Beispiel die damals üblichen Aufkleber von Lucas und Castrol im Motorraum oder die optional montierten originalen ‚ST Aeroscreens‘. Einige Webbilder sind hier zusammengestellt:


Heinz Koncki aus Südafrika hat einen wunderschönen, dunkelgrünen TR2 aus dem Jahr 1955 restauriert und ihn – im Andenken an die Rekordfahrt im belgischen Jabekke – modifiziert, z.B. mit einer Beifahrerverkleidung aus Metall und hinteren Radabdeckungen. 2014 hat er dafür die Goldmedaille erhalten auf dem Concours d’Elegance des Triumph Sports Car Club of South Africa. Quellen: […]


Im Rheingau-Taunus-Kreis liegt eine kleine Stadt mit rund 20.000 Einwohnern: Idstein. Dort scheint – für viele Oldtimer Enthusiasten – ein Schatz „vergraben“ zu sein. Dieser soll nun an die Öffentlichkeit kommen und man kann ggf. auch ein wenig daran teilhaben. Harald, der „Schatzmeister“ hat uns einen Blick in seine Läger gegönnt und weitere Fotos ergänzt: Hier […]


Haralds Fundus

14Dez14

Der Mann aus Idstein (S-TYP34) öffnet für uns exklusiv seine Schatzkammern und lässt uns einen Blick in seinen Fundus werfen. Seit über 35 Jahren repariert, wartet und restauriert Harald englische Fahrzeuge. Da sammelt sich schon was an! Nun hat er sich entschieden, uns einen Blick auf seine Schätze zu gönnen und ab dem nächsten Jahr […]


Mark aus Hamburg besitzt seit 2003 einen wirklichen Schatz, einen TR2 aus dem Baujahr 1955, mit der Fahrgestellnummer TS 7528. Es war ein Spontankauf und dazu noch ein Scheunenfund. Der TR2 ist ein Rechtslenker (RHD) und lief bis 1978 auf der britischen Insel. Der damalige Käufer fuhr den Wagen nur bis 1979, stellte ihn dann […]


Ein seltener und früher Triumph TR2 (Longdoor) wird in Holland wieder „zum Leben erweckt“, von René van Gennep. Nach Fertigstellung ist dieses Fahrzeug auch bei ihm zu kaufen. Wenn man sich seine Restaurationsfotos anschaut, dann kann man schon erkennen, dass Renè ein Meister seines Fachs und ein wirklicher „Blechkünstler“ ist. Hier nun sein Aufruf (aus […]


Das in Loughborough (UK) ansässige Unternehmen Bresco Vehicle Services Limited ist ein Familienunternehmen und ein führende Anbieter von Zierklammern, Schrauben und Befestigungen. In erster Linie werden Produkte für Oldtimer hergestellt, aber die Produktpalette wurde erweitert, um auch Clips für moderne Autos anzubieten. Moulding Clips (Metall und Kunststoff) Befestigungen für Embleme unverlierbare Muttern Edge-Clips Wetterversiegelungs-Clips Rohr-, Kabel- und […]


by Paul Noctor IVVCC Autumn 2013 – Irish Veteran and Vintage Car Club http://www.ivvcc.ie/ Having helped my dad restore his cars some years ago, I decided to look for a car to restore myself. I thought of restoring a sports car and started looking for a suitable restoration project. In early August 2008, I heard […]


Erstveröffentlichung in „IVVCC Autumn 2013“ (Irish Veteran and Vintage Car Club) von Paul Noctor ein Versuch der Übersetzung ins Deutsche durch den Autor Da ich bereits seit einigen Jahren meinem Vater half, seine Fahrzeuge zu restaurieren, habe ich beschlossen, nach einem Auto Ausschau zu halten, das ich für mich selbst restaurieren wollte. Ich dachte daran, einen […]