Posts Tagged ‘OT’

Um sicher zu gehen, dass am Motor selbst keine grundsätzlichen Probleme vorliegen, wurde ein kleiner Motor Checkup durchgeführt: Kompressionsprüfung (im kalten Zustand) mit und ohne Öl (in der Brennkammer) Ventilüberschneidung (vierter Zylinder) und OT Punkt Motornummern: 302137 / V2528 / K315 Dazu einige  Fotos: Kompressionswerte (kalter Motor): Zyl. 1 – 2 – 3 – 4: […]


Nachdem im letzten Beitrag die Theorie abgehandelt wurde, nun die praktische Umsetzung: Die Kerze des Zylinders 1 wurde herausgeschraubt. Der Motor wurde im vierten Gang am Vorderrad bis zur Markierung auf der Riemenscheibe gedreht. Ein „Fühlerstab“ aus Holz wurde in die Kerzenöffnung hineingeführt. Der Finger im Zündverteiler zeigt auf den ersten Zylinder. Der Fühlerstab schaut […]


OT Check

09Apr12

Um ganz sicher zu sein, dass der Verteiler auch wirklich an der richtigen Position sitzt, kann man auch noch einmal den oberen Totpunkt (OT = top dead center) des ersten Kolbens kontrollieren. Dazu auch die angebrachte Markierung an der Riemenscheibe beachten (siehe auch Abbildung 67 im Werkstatthandbuch). Man entfernt die Zündkerze des ersten Zylinders und […]