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Es gibt bekanntlich Sportwagen und „Sportwagen“, wobei letztere meist leistungsmäßig nicht halten können, was sie durch ihr schneidiges Äußere versprechen. Der Triumph TR 4 gehört zu der ersten Kategorie: er täuscht nichts vor, was er später nicht einlösen könnte. Seine Vorgänger in der TR-Reihe stellten einen Anachronismus dar. Sie setzten technisch eine Linie fort, die 1938/39 unterbrochen worden […]


Um eine optimale Position der ActionCam zu ermitteln und auch den Sound noch einmal testen zu können, wurden die beiden Kameras QCamZ und ActionPro X7 an verschiedenen Positionen am Triumph TR4A montiert. Auf dem ersten Teilabschnitt war die QCamz hinten rechts montiert, unterhalb der Stoßstange. Das ergab einen interessanten Blick nach hinten. Ein Video dazu […]


Der Sonntag war sonnig und trocken, sodass man noch eine kurze Ausfahrt vornehmen konnte. Dabei kam auch die optimierte Befestigung der kleinen Kamera (QCamZ) zum Einsatz: Während der Fahrt wurde auch ein Video mitgeschnitten; hier einige Sequenzen: Kleine Stopps ermöglichten auch noch Schnappschüsse in der Herbstsonne:


Road Test Reprinted From The Newark Sunday News, February 18, 1962 Triumph TR4 Fun to Drive By BOB TAYLOR They’ve changed that old bull­dog, the Triumph TR3, into a little terrier, the TR4, and made it more fun to drive. Take it from a mildly blase road tester; the wider wheel-spread of the TR4 and […]


TR5 Road Test

26Dez11

Invigorating injection Tremendous performance from fuel injection engine; good handling and brakes with firm ride; comfortable spacious accommodation or two MOTOR ROAD TEST No. 19/68 – Triumph TR5 DURING its 16 years of evolution, Triumph have been able to claim several firsts for the TR series. The TR2 was the first British production sports car […]


from the US „Road test annual“, 1968 $ 3,445 West Coast P.O.E. Snug two seater with new six cylinder engine; independent rear suspension gives relatively soft comfortable ride. Improved road holding without former tendency to rear wheel steering. Interior more luxurious; seats quite comfortably but space limited. Brakes good. Wire wheels and overdrive optional extras. […]


Road Test 1965

31Jul11

The Triumph TR4A Road Test, Autosport, Sep 10, 1965 by Gregor Grant When Sir John Black, then chief of Standard-Triumph, took Ted Grinham’s advice and put Ken Richardson in charge of the development of his new sports car, little did he suspect that this would have the beginnings of one of the most popular and […]


Triumph TR3

24Jun11

Unser Test Hersteller und Importeur des englischen Triumph Sportwagens haben uns gebeten, diesen einer erneuten Fahrprüfung zu unterziehen, weil die im Testbericht des TR 2 (Heft 8/1954) gemachten Beanstandungen nicht mehr zuträfen, seit der damalige Typ im Herbst vergangenen Jahres durch den TR 3 ersetzt worden ist. Wir haben dieser Bitte entsprochen und festgestellt, daß […]


Road Test 2029

20Mär10

Test Conditions Weather Dry and sunny with 5-10 m.p.h. wind Temperature …  … 10 deg. C. (50 deg. F.) Barometer …  .. 29_50in. Hg. Dry concrete and tarmac surfaces Specification: Triumph TR4A IRS – Front engine, rear-wheel drive Further information here


At a glance: Traditional type of two-seater sports car with beefy 4-cylinder engine; new independant rear suspension gives softer, more comfortable ride with improved road-holding; interior more luxurious but new seats could be better; excellent weather equipment, efficient brakes and exceptional economy – all for under GBP 1,000.