TR-4A Motor Check

15Aug10

In der letzten Woche wurde der Motor meines TR-4A kurz durchgecheckt:

• Kompressionsüberprüfung (siehe Grafik): 9,6 bar bis 10,0 bar
• Kontrolle des ‚oberen Totpunkts‘ und Markierung auf ‚Schwungscheibe‘
• Zündzeitpunkteinstellung = 4° vor OT
• Vergasergrundeinstellung und Synchronisation
• Zündkerzenaustausch NGK BPR 6 H

Kompressionsdiagramm TR-4A von 1965

Kerzenbild: Zyl. 1 - 2 - 3 - 4 (von links nach rechts)

Zum Saisonende steht auch noch ein Ölwechsel an; hier ein Bild vom Ölfilter, Typ Knecht / Mahle OC 47.

Ölfilter Mahle OC 47

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Schlagwörter: ölfilter, bpr 6 h, knecht, kompression, mahle, motor, ngk, oc 47, synchronisation, totpunkt, vergaser, zündzeitpunkt