1963 Sebring Race

30Jun13

The new edition of Kas Kastner’s Triumph Preparation Handbook is published now: http://www.kaskastner.com/kasbooks.html Here are some details: The Competition Department and the 1963 Sebring Race The start of the competition department and the Sebring 12-hour event in 1963 are tied together. From one came the other. During the years I raced a TR-3 very successfully with some sponsorship […]

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Stammtisch in Krefeld

29Jun13

Es war mal wieder ein Stammtisch der TR-Freun.de am Niederrhein fällig. Diesmal traf man sich bei „Hückels May“ in Krefeld. Trotz des mässigen Wetters, feucht und nicht besonders warm, waren recht viele Triumph Klassiker angereist. Es wurde viel diskutiert, aber auch lecker gegessen und getrunken. Zum Schluß wurden auch wieder einige Hauben geöffnet und Details bewundert. […]

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Spa Summer Classic 2013

22Jun13

The Classic Sports Car Club was set up in 2001 by enthusiast racers who wanted to offer racing at grass roots level. The Swinging 60’s serie welcomes sports cars, touring and GT cars produced in the ’60s… http://www.roadbook.be/~spa-summer-classic   Noch mehr Videos und Bilder hier: http://youtu.be/rlsuhiQRD4I http://youtu.be/wWhX03q-u6o http://youtu.be/c-KSuLNmolY http://www.thepicture.eu/~cscc-swinging-sixties-2013

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Schlagwörter: 60s, classic, series, sixties, spa, summer, swinging

HU ist geschafft

16Jun13

Nun ist wieder zwei Jahre Ruhe, die Hauptuntersuchung (HU) gemäß § 29 StVZO ist geschafft; mit geringen Mängeln (Motor ölfeucht) zwar, aber die Plakette ist dran. Danke an das Team von „Krumpl & Dahmen“ und den Dekra Prüfingenieur; kann ich nur empfehlen. Hier noch die Messwerte der Bremse: Betriebsbremse (Abbremsung z = 55.7%) 1. Achse […]

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Schlagwörter: § 29, Betriebsbremse, Bremse, Dahmen, dekra, Feststellbremse, Hauptuntersuchung, HU, Krumpl, Krumpl & Dahmen, StVZO

Es ist endlich Frühling

06Jun13

Der TR4 wurde heute nach der langen Winterpause mal wieder gewaschen und nun „blinkt“ er auch in der Frühlingssonne…

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Schlagwörter: frühling, Winterpause

er läuft wieder

04Jun13

Nach Austausch der Zündkabel, Stecker und Zündkerzen läuft er wieder: Man hört auch deutlich das „Ventilklappern“, bedingt durch das große Ventilspiel, das für die „Fast Road“-Nockenwelle notwendig ist. Hier soll bald Abhilfe erfolgen, weil die Nockenwelle beschädigt ist…

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Schlagwörter: fast road, nockenwelle, ventilspiel, zündkabel, Zündkerzen, zündkerzenstecker